航空機は命に直結する輸送機なので、強度的な評価はきちんとされていないといけないんですね。つまり、自分のアウトプットしたものが正しくないといけません。そこは緊張感をもってやっていますね。地上から上空まで、環境のコンディションが違うので、いろいろ考慮するファクターがあります。ヌケがあってはダメなので、ひとつひとつちゃんと包括的に評価できるような解析になっているか、何度も自分で確認しながらやっています。3年目に、ある部品の評価を任されました。実際に出来上がって、今それが現物にとりついて世界中の空を飛びまわっている状況なんですけど、そういう大きなスケールの仕事に携わっているっていうのはうれしくて、やりがいがあります。
就職するときはこの会社のこの部品をやりたいという明確な目的はなくて、むしろもっと広い、解析という仕事をやりたいというのがまず第一にありました。そういった点で、取引先企業が多いセントラルは僕にとって理想の会社だと感じたんです。解析の仕事がやりたいということを伝えて、それに対して人事の方が親身になってくれて。迷わず決めました。
現在も定期的に営業の方とお話しして、飲みに連れて行ってくれたりもします。職場についてやプライベートなことなども話します。担当の方はなんでも聞いてくれるので助かっていますね。
